Pose du carrelage

Prolongement nord de la ligne 14 du métro parisien

Lieu de construction

Paris (75)

Architecte

AZC 15/17

Photographe

Yves Pradeau, RATP : Bruno Marguerite, Xavier Chibout

Système

Préparation des supports, collage et jointoiement du carrelage

Entreprise

MAPEI

La ligne 14 du métro parisien a été prolongée au nord, en 2021, de quatre nouvelles stations après St-Lazare : Pont-Cardinet, Porte de Clichy, Saint-Ouen et Mairie de Saint-Ouen – Région Île-de-France. Ces stations sont caractérisées par une architecture simple, chaleureuse et élégante.

Un système complet pour la préparation, la pose et la finition du carrelage a été mise en œuvre sur près de 6 500 m² sur les 4 stations. Différents mortiers colles ont ainsi été appliqués selon la typologie de chantier, le support et l’usage.

Les quais sont un enjeu important en raison de l’impératif de l’isolement électrique. Les mortiers colles utilisés, ainsi que les joints, ont répondu aux exigences normatives strictes qui en découlent.